张汉的社会学博客

因为怀抱着跨入城市规划界进行更"专业"的城市研究的企图，2007年5月份开始我作为一个科班出身的社会学专业学生，认真的准备起了一次跨学科之旅，而其具体的目的地则是位于上海的同济大学建筑与城市规划学院，这个城市规划界的巨擘。备考过程着实辛苦，但收获确实良多。2007年11月23日，奔走于沪宁线上的舒适的动车组将我载到上海，我在这里待了5天，之后前往宁波小住。

上海，这个昔日的远东第一大都会，远东地区最大的商业、金融和工业中心，在半个多世纪的时间里，随着中国政局的一次次剧变而起起伏伏。在上海再次走向全球化的今天，虽然上海面对东京、首尔、台北、香港和新加坡，其角色已经由领跑者成为追赶者，但上海毕竟是上海，"东方巴黎"风韵犹存。

遥想1999年我上高一时，第一次来到长三角、来到上海时所感受到的那种强烈的震撼。从此，上海成了我心目中最先进的中国城市。虽然高考时报了山大，在自己的老家济南读了四年本科，但对上海和长三角的好感始终未变，也最终经过考研来到南京大学。不过南京给予我的东西太多，南京提供了一种更为真切的城市生活经历，我对上海的感觉逐渐模糊。而且我是那种对于带有霸气的所谓"主流"叙事很难接纳的人，在济南时，我受不了张口闭口就是"北京"，而到了南京，我同样对于总是将"上海"挂在嘴边不以为然。而当我在2007年再一次来到久违的上海之后，虽然不能完全说，作为中国人甚至是全世界想象中的正在崛起的世界城市的上海，其形象却在我的心目中崩塌了，但是至少可以说，我对上海的认识更为贴近一个现实的上海了。尤其是2007年夏天在香港的旅行感受，成为一个很方便的参照系。

回到南大，自然感觉也不应该"浪费"这次经历，应该就上海写点东西，不过在把基本的思路记下了之后却迟迟未能动笔--不过绝非没有时间，因为在那之后我一共写了5篇随笔，一篇译文，包括最近期的关于日照、连云港的随笔和关于济南的译文。或许是对上海的感觉比较复杂，上海本就是一个多元文化杂糅的"滩"，在上海，没有一个像"梁陈方案"之于北京一样能够让我心潮澎湃的主题。同时又觉得关于上海的文章实在汗牛充栋，不特别需要我在这里赘述，所以不妨为相对冷门的宁波、日照、连云港和济南多写一些东西。

上海早已成为国际学术界中国城市研究领域中最热门的个案研究城市，仅以卡迪夫大学的吴缚龙教授为例，他的大量论文就是以上海为主题的。因此上海是幸运的，这个复兴中的世界城市目前所获得的学术关注甚至已经超过了香港和台北。"远东第一大都会"虽然没有完全恢复的必然性，但上海已经向世界展示了一个迷人的前景。于是，我还是把这次旅行的观感再通过回忆的方式组织起来。

本文是美国历史学家鲍德威(David D. Buck)的著作《中国的城市变迁：1890-1949年山东济南的政治和发展》(Urban Change in China: Politics and Development in Tsinan, Shantung, 1890-1949)中的第一章。该书最初是鲍德威于1972年于斯坦福大学写就的博士论文，我看到的该书于1978年由威斯康辛大学出版社出版。鲍德威现为威斯康辛大学历史系荣誉退休教授。鲍德威是亚洲史特别是中国城市史的专家，对中国城市史研究以及推动中美关系的发展都做出了重要贡献。

我最早知道该书，是2005年春季我在山大写作我的学士论文的时候，虽然一直没有看到原书或者任何中译本，但是在很多关于中国近代城市史的研究著作和论文中，频繁的看到该书，让我对它产生了强烈的憧憬。大概两个月之前我终于在港大图书馆借到了该书，非常高兴。据我所知，目前该书仍然没有中译本，十分遗憾。我读博士的四年恐怕也没有足够的精力和资源去专注于翻译该书，虽然我非常希望做一下努力。所以先把该书的第一章翻译出来。本章是关于研究目的、研究背景的一般性介绍，对济南的具体研究只是在随后的章节才会展开。不过我们当可以看到，从一个美国城市历史学家的角度来审视济南乃至整个中国的近代城市史，还有许多值得我们借鉴和学习的内容，虽然该书写就至今已经近40年。

以下是翻译原文。

对真正的滨海城市，我一直了解不多，已经有很多体验的上海和宁波并非真正滨海而建，真正第一次对海有直观的感受居然是在2007年夏的香港。枣庄虽处内陆，但距海并不算远。而拥有中国最长海岸线的山东，随着半岛城市群的崛起，已经非常具备发展成海洋强省的实力。8月我和父母一起到距离枣庄最近的两个滨海城市日照和连云港旅游。它们都不是最热门的旅游目的地，目前的发展状况比起青岛、烟台和大连还有非常明显的差距。不过作为淮海经济区仅有的两个出海口，它们非常值得关注，它们的发展态势与淮海经济区的整体走势息息相关。

这是我参与江苏省社科院的“和谐社会背景下的阶层和谐关系研究”课题的部分成果，但是最后在定稿出版的时候被删掉了。我反而觉得这部分是能够体现我对“阶层关系”这个并没有做全面深入研究的问题的一些有价值的独立思考。

向西方社会的任何已有社会发展成果进行学习和借鉴，都必须牢记中国历史文化传统和现有体制的独特性。西方的许多社会发展成果都有其深刻的历史和体制背景，盲目的把他们拿来用于中国，很多时候不但无益，甚至会产生误导效应，更加深了我们理解中国社会现实的困难性。而“中产阶级社会”和“公民社会”正是其中的两个。我们应该清楚的认识到这些概念运用于中国的局限性，或许它们本身不过是资本主义意识形态，而不是人类社会发展的必经阶段，所以对这些概念必须进行批判性的理解和审慎的运用。

我在北京实习期间，到达北京当天恰好赶上了2月29号2008第八届中国房地产发展年会，到达会议现场北京国际饭店，不久就听到了郎咸平的演讲。他的演讲还是给我很多启发的，我的听的过程中也一直在思考一些城市政治经济学的问题，因为在为了申请香港博士而写作研究计划的过程中，也一直是关注体制、城市转型这样一些问题，查阅了很多中英文的文献。尤其是《转型与重构——中国城市发展多维透视》这本书给我非常大的启发。

我开始认同采取一种新马克思主义的视角、使用资本积累这一核心概念，来理解目前中国正在发生的体制转型，而在城市转型层面，大卫·哈维的理论无疑是最有价值的。当我用这种理论框架来理解很多城市问题的时候，我总是深深的感到一种自信：能够一针见血的发现问题的根源所在，而我看到的很多论文和著作只是被各种表面现象所蒙蔽，看不到事情的本源。最明显的就是很多研究所津津乐道的“城市化”，很多研究似乎都是不假思索的表现出对城市化的高涨热情，却根本没有深入思考这样一些根本性的问题：“城市化”这一概念本身是否只是对一些表面现象的肤浅描述，或者只是一种空洞的资本主义意识形态？这一概念是否是放之四海而皆准的，适用于人类社会整体的？当代中国的城市发展与西方的城市发展是不是都可以用所谓“城市化”来加以概括和理解？

之后我也把当时的一些想法在南京大学“小百合”上帖出来，现在的文字就是以当时的帖子为基础修改的。

虽然3月15日就已经知道了一点西藏发生暴乱的消息，但当时并没有太在意，因为中国已经很久没有发生与政治诉求直接相关的群体性事件了。但随后的一个月时间里，西藏问题成为全国人民的中心话题之一，从拉萨到奥运火炬，延续了这么久，范围这么广，实在是我之前没有想到的。边疆问题之前我并不太感兴趣，实在是因为自己首先根本没有关于中西部生活的任何直接经验，而且多年来的城市研究也使我必然更为关注东部地区以及中西部的成渝地区这样的大城市群。西藏问题的这次爆发成功塑造了全国人民的民族主义情绪，形成一场“赶集”形式的爱国主义，在这种集体无意识的浪潮中，很多人物和观点都借着“爱国”的名义招摇过市。

也许确实是因为实习期间身居北京，确实感受到首都更宽广的眼界。而且北京向来是一个“天子守边”的帝都，大明帝国时期一直与大漠中的鞑靼对峙，后期又与东北的女真频繁开战，所以北京对于边疆问题并不陌生。所以我也开始关注一些边疆和民族问题。另外就是身处北京，更感受到对南大的留恋，所以南京大学“小百合”总是我每天上网必须浏览的论坛，尤其是历史版更是让我流连忘返，也参与了很多话题的讨论。本文就是对我发表的几个帖子的整理所得。因为在这些方面没有系统的研究，仍然只能算是一个票友，所以错误之处恳请批评指正。

因为参加“华夏精英 相约香江”活动要自行到达深圳集合，2007年7月下旬我第一次有机会到珠三角。出于节省成本的考虑和对火车的偏爱，从南京出发在火车上躺了25小时才到达深圳西站。时间与空间的距离，孤身一人的行程，加上道听途说的珠三角恐怖的治安状况，让我对此次行程颇感不安。途经江西中南部的崇山峻岭，火车不断在隧道中穿行，虽然山岭都是绿色，但山间空地狭窄，稀疏的居民点异常分散。第一次体验到这种景观，感慨经济的发展将何其困难。进入粤东北，特别是进入东莞之后，山岭少了，平地多了，居民点、公路和厂房越来越密集了，尽管其分布在总体上依然是分散的。待进入深圳行政辖区范围内，沿线虽然仍有很多山地，但厂房、小高层住宅、商业设施越来越多了。

【摘要】"城市更新"是城市研究界永无止境的探索与实践。中国的城市研究界在对这一问题的深入思考过程中，非常需要耐心审视一下西方在二战后走过的历程。对近年来国内城市研究界关于二战后英、美两国城市更新的研究做一综述，可以把所有研究分为四个探讨方向，即对城市更新的概念及具体操作方式的研究；对城市更新发展历程的综述性研究；对城市更新机制和组织形式的研究；对一种独特的城市更新现象--"城市绅士化"的研究。通过综述得出的总体评述是：研究者的学科背景呈现一定程度的多元化；在研究的阶段和内容上初步呈现深层次、多维度的研究态势；研究路径表现出城市规划研究与城市设计研究的分异趋势；研究中的一个薄弱点是城市更新中规划师的立场与角色定位。

【关键词】英美城市；城市更新；综述

7月陪女朋友到宁波的工作单位报到。从山东的最南端枣庄到达宁波，也坐了14个小时的火车：对我们来说，宁波已经很远了。火车站前看到大包小包的我就冷漠拒载的出租车司机，让我感到很是意外和不快。终于搭上一辆出租车，司机的一口宁波话又让我云里雾里的。幸好一位师兄的热心帮助，我们才在宁波江北区安心借宿了几天。

初到宁波，其城市景观中给我印象最深刻的不是林立的高楼，而是异常清洁和绿化良好的市容以及城市中心区良好的道路景观设计。城市几乎是纤尘不染，路面也像是刚刚用水冲洗过一样。没有南京让人感到沉静的法桐大道，但婆娑的香樟和精致的绿地却给我一种温馨的感觉。习惯于用脚丈量城市的我，第二天就借着办几件事的机会逛了几处地方。城市道路和公交车车体上就能够看到一些城市营销的内容："东方商埠，时尚水都"是宁波的城市营销口号，"阿拉宁波"则略显诙谐的展示了宁波人的城市自豪感。三江口是宁波城市的核心地段，三江汇流之地，也是商贾云集之地。宁波并不是青岛一样典型的滨海城市，宁波的城市发展史与江水的关系更为密切。与上海黄浦江两岸的景观相比，宁波的江岸景观多了些人性化和生态化的内容：没有林立的高楼直接压迫江岸景观，江岸被绿地、树木、公园所环绕。江岸不只是城市展示的橱窗，更是市民休憩的最佳去处。

【摘要】"房奴"是随着中国大中城市房价的上涨而产生的一个新名次，用以形容通过贷款而购房的一部分人，由于购房支出过大而给自身的生活造成极大的经济和心理压力的生活状态。"房奴"的产生是以中国城市住房制度改革、城市家庭结构变迁和人口流动水平提高为背景的。"房奴"现象中包含着显著的社会心理学意义，从脸面观、住宅的社会心理意义、社会安全感、消费社会文化及从众心理等角度，可以对"房奴"现象的产生进行解释，而对这一问题的进一步研究，则需要实证研究，以及将中国人社会行为研究和消费研究与之相结合。

【关键词】房奴  房地产  住宅  社会心理学

【内容摘要】大卫·雷斯曼的《保守资本主义》中考察了社会习俗、传统、价值等非理性因素与工具理性的资本主义体制的相互关系，并将二者的结合称为"保守资本主义"。他认为，资本主义与保守主义尽管在许多方面的"取向是大相径庭的"，但是两者的混合"绝非哲学上的幻想，而是社会生活中的一个简单的事实"。理性化是资本主义兴起的重要推动力量，但是它也有重大的局限性，工具理性也并非必然带来经济绩效。在经济活动中体现着社会性的因素，社会性的因素渗透到经济活动中，这就是所谓的"嵌入"现象和"嵌入性"。这些社会性的因素包括习俗、传统、价值、道德等。而涂尔干在其经典著作《社会分工论》中更是深入剖析了经济生活中的道德因素。

【关键词】资本主义 保守主义 嵌入性 道德

这依然是顾朝林老师的《规划理论与实践》阅读教材中的英文文章，这还是我翻译的第一篇社会学家所写的关于城市研究文章。文章采用了社会学的调查研究方法和社会结构分析视角，以芝加哥为个案分析美国大城市中的新城市贫困现象。

这篇文章我已经翻译出来很久了，可是到现在才打出来贴到博客上。现在真是感觉很忙啊，事情很多。老宋让我们开题，我还要看考博的书，现在又要做房地产兼职，真是感觉时间不够用。看来张鸿雁老师边做学术边做策划的职业状态，真的是要比一般人更多付出和努力的，他有自己的学生帮忙还好多了。

我本文中我把ghetto翻译成隔都。这种翻译方式是我上张鸿雁老师的"现代社区研究"课程时，一个同学在做她的presentation时我第一次看到的。我觉得这种翻译方式既与这个单词的发音相近，又通过"隔"和"都"表达了该单词中包含的"隔离的城市街区"的含义，是一种很传神的翻译法，就像当年徐志摩把cigar翻译成"雪茄"一样的到位。我觉得"隔都"的翻译法远比简单的按照其含义翻译为"少数民族聚居区"更合适。

此文是一年前我写的童星老师所开"当代中国社会问题研究"的课程作业之一，是一篇读书报告。当时在分组讨论时我所选的论题是贫富差距问题，所以在选择读书内容和论文主题时，都选择了贫富差距问题。当时在南大图书馆查的一本书是美国的戈登·图洛克所著《贫富与政治》（长春出版社 2006年版）。想想当时的心态真是有些"言毕称希腊"，看看似乎只有这本美国人的书才最学术。正好该书被借出，于是就在系资料室里借了10本关于贫富差距的参考书，作为写作论文的参考，选择了其中感觉有较多创新、论证较严谨的一本写作读书笔记，就是本文了。后来偶然找到那本《贫富与政治》，才发现其主要内容是依据公共选择理论的，有大量的数学推演模型，与我研究的当代中国实际的贫富差距问题也没有多少相关性。

【内容摘要】城市空间结构扩展的理论和实践模式，可以分为蔓延式扩展、点轴式扩展、飞地式扩展和网络式扩展，每个扩展模式中又可分别分为两个不同的亚模式。对南京自1899年正式开埠以来的城市空间结构扩展历程加以考察，可以划分为5个历史时期，分别以飞地式扩展、点轴式扩展、蔓延式扩展和飞地式扩展为主要扩展模式。南京应注意避免飞地的连绵和蔓延的继续，使城市空间结构向网络式模式的方向发展。

【关键词】城市空间结构扩展 理论与实践 模式 南京

【内容摘要】"行政区经济"作为区域经济研究中的一个极为重要的理论范式，其本身还存在解释力的不足。"行政区经济"现象的本质是地方政府竞争中对核心经济资源的把持与反把持。跨区域融入的现象表明"行政区经济"范式一定程度的失效，更表明只有绝对的城市利益，而没有绝对的行政区划。由此提出"行政区经济"主要表现在城市政府的竞争中这一假设。

【关键词】沪宁芜城市连绵带  行政区经济  政府竞争

准备雅思考试的过程中读了很多英文阅读文章，还确实有增长知识的作用。有篇文章讲到城市交通问题，我很感兴趣。因为没有标明出处，我不知道这篇文章是来自哪里，可能是学术论文，也可能是新闻通讯。里面的观点都是很专业的，对当代中国城市交通规划也非常有用。但是里面的数据都有些过时了，特别是几处对中国城市的描述的不确切更是明显。因为中国城市已经不再是自行车王国，自行车越来越被认为是阻碍现代城市交通发展的洪水猛兽，生存空间越来越狭小，这对于我这个喜欢在城市中骑行的人来说实现是很悲哀的一件事。幸好南京对自行车的政策还相对宽容，城市中心区的尺度不大，道路网密度较高，还比较适应自行车的使用。发展城市公共交通的一个误区是限制自行车的使用、挤压自行车的道路空间。其实真正对城市交通和环境造成压力的是私人汽车的使用，而自行车则应该被视作是短距离出行的最有效交通方式，而且能够与公共交通实现最佳换乘。

本文的英文原文来自环球雅思教材《阅读名师讲机经》，王辉编著，机械工业出版社2007年1月第1版，第138页。

再次回到山东大地，那种北方气质又扑面而来，但于我来说则有些陌生了。在枣庄只是闷在家里写朱国云老师"社会变迁与组织发展"课程的论文，题目是《沪宁芜城市连绵带政府竞争的变局--行政区经济与区域碎片化》。当一篇13000多字的论文写成之后，我对区域经济发展格局的一些想法也更为清晰和明确了。

之后到了济南、德州和徐州三地，正好借助于刚刚研读过的一些区域经济学和地理学的一些理论，对其中的所见所闻进行了一些梳理，写下下面的随想。本文没有学术论文严谨的结构和论证，写作更为随意自然，意在与广大同仁做一种思想上的交流，欢迎各位网友能够在阅后给予评论。

依然是顾朝林老师所编"规划理论与实践"阅读教材中的一篇文章，研究主题也是目前的学术界讨论非常热烈的话题--在全球性产业结构重构和新的国际劳动分工体系形成的过程中，城市政府如何据此对他们的城市管理方式进行改革。"城市管治"的概念就是反映这种城市政府治理方式走向的新理论。城市政府更加注意与工商界建立"增长联盟"，以企业的管理方式运营城市。而城市政府在此过程中如何避免完全变成追逐利益的企业，更有效的发挥其公共服务的职能，从而避免社会极化以及市场无序，尤其值得关注。

"后福特主义"反映的是西方社会整体社会运转体制的一个重大转向，而"城市管治"则是在这种转向中城市治理方式的新构架。南大城市与资源学系在国内较早的引入"城市管治"研究，从2000年开始，在国家自然科学基金的资助下，三次举办"城市与区域管治研讨会"，发表了大量论文以及《城市管治 概念·理论·方法·实证》等专著。顾朝林、张京祥、甄峰等老师对此都有很多研究。

本学期听张京祥老师的一个名为"大事件营销与城市增长机器"的讲座，主要是讲目前中国城市政府在城市治理中越来越注意与企业结成"增长联盟"，谋求城市经济的增长。但是其过分强调政府经济绩效的问题，已经极大的影响到城市的公正和稳定以及城市规划的有序。而且明显的目前中国城市政府尚未实现与第三部门充分的沟通与合作，公共产品的提供中偏离应有方向的问题还是非常严重的。后来又看了张京祥老师一篇名为《地方政府企业化主导下的城市空间发展与演化研究》的论文，对此论题有了更清晰的认识。

本文的作者是德国柏林自由大学(Free University of Berlin)的政治学家Magit Mayer，他在本文中提出的政府、市场和第三部门三方组建的伙伴关系(partnership)以及讨价还价机制(bargaining system)，我认为是他所提出的"后福特主义城市政治"的核心。

本文选自Ash  Amin主编的《后福特主义读本》(Post-Fordism: A Reader, Oxford and Cambridge, MA: Blackwell, 1995)。

      顾朝林老师的《规划理论与实践》阅读教材中的一篇文章，题目是城市地理学界和城市社会学界都非常兴盛的城市郊区化研究，而作者的新意是指出传统的郊区已经没落，而未来城市发展的重要方面是他所称的"科技郊区"的崛起。   

        罗伯特·费士曼是Rutgers大学的历史学教授，他通过自己在1977年出版的第一本书《二十世纪的官僚城市乌托邦》建立起自己的学术声誉。该书是对E·霍华德、勒·柯布西埃和F·L·赖特的研究。在他的第二本书中，他选择了一个完全的平凡的、梦魇般的题目--郊区的历史--仅仅发现"郊区理念"在最终的分析中仅仅是另一种形式的乌托邦，中产阶级的乌托邦。

        要了解正在产生的后现代郊区的其他特点，可以看如下研究：记者Joel Garreau的《边缘城市》、曼纽尔·卡斯特尔的《网络社会的崛起》、曼纽尔·卡斯特尔和匹特·豪尔的《世界的科技极》(Technopoles of the World)、埃德加·索娅在"拆分洛杉矶"(Taking Los Angeles Apart)文集中对洛杉矶地区的研究。

        按照作者的定义，美国最典型的科技郊区、并且在中国最为知名的当属硅谷。在中国，应该说目前尚不存在作者所称的科技郊区的成熟发展，但是有些大城市其雏形已经基本具备，比如在南京，以仙林大学城为核心的仙林新市区，如果按照其规划理念完全建成，应该说已经是一种具备科技郊区特质的城市新区。

2006年8月9日至8月19日，我参与了南大社会学系陈友华老师的"2006年中国城市居民职业状况综合调查"（中国人民大学社会学系王卫东老师总负责，在中国的天津、保定、武威、鄂州和镇江五个城市展开结构式问卷访谈，分别由天津社科院、中国人民大学、武汉大学、兰州大学和南京大学具体负责），在镇江做了11天调查。南京都市圈和宁镇扬一体化的议题近年来叫得很响，我7月刚在南京新街口新华书店买了徐州和镇江地图，打算今年9、10月左右和女友一起到镇江玩，这次正巧到镇江做调查，镇江地图也提前派上了用场。

这同样是南大社会学系暑期课程的作业，课程是研究social movement的。作业是要写一个读书报告，我在一大堆英文文章中选择这篇论文，其实只是看到它的题目里有urban这个单词。我现在对城市研究真是有些高度的神经过敏，看到中英文的"城市"和"city""urban"大脑就立刻被唤醒了。

文章其实并没有多少我最感兴趣的内容，不过其中讲到的1980年代和1990年代中国城市社会运动的主体发生的重要变化确实很到位：中国的精英知识分子在1990年代获得了政府提供的充足的、正规的向上进行社会流动的渠道，从而不再是社会运动的主要领导者，而城市工人则由于国有体制改革所带来的下岗给他们造成了很大的社会经济地位的下降，从而取代了过去精英知识分子的地位，成为城市社会运动的最主要领导者。

这是南大社会学系暑期课程"中国物质文化研究"的作业，其实主要讲的是中国的乃至整个东亚地区的饮食文化，所以总觉得课程题目起得有点太大，开课老师是韩国首尔大学社会科学院院长、教授金光亿。
中国的饮食文化确实博大精深，虽然本人体弱多病，身体素质不好，但是在吃饭饮食方面却非常的讲究，所以这个问题也比较感兴趣。吃饭我很讲究口味，喜欢吃辣，高二的时候就跟着妈妈学炒菜，自认为一般的家常菜都做的还不错。
这篇作业的选题是关于中国菜系中的鲁菜和川菜的比较。山东是我的家乡，川菜的辣我也非常喜欢，于是进行一种比较，并且与区域认同的问题联系起来。关于区域认同，我到南京之后感受和比较更方便了一些。区域身份的自我认同、辩护和宣扬确实是一件有趣的事，"谁不说咱家乡好"嘛！比如浙大毕业的同学一般都经常讲到杭州种种的好来，真有一种沉醉的感觉啊。以前在山东，早就听说"山东的路，广东的桥"这种说法，是说山东的公路建设在全国走在前列（目前山东已通车高速公路总里程以微弱优势领先于江苏，位居全国首位）。但是今年的某天却听一个同学说是"江苏的路，广东的桥"，这还真是第一次听说。不知道是不是还有类似"浙江的路，广东的桥"或者"河南的路，广东的桥"等说法。以前看过一些文章说鲁菜是中国宫廷菜的基础，但也是在今年又有同学说淮扬菜才是的。这种现象实在是有趣啊。

这也是我从顾朝林老师的《规划理论与实践》阅读材料中翻译的一篇论文，是关于洛杉矶大都市连绵带的研究。该文中的很多观点改变了我对洛杉矶的很多负面的印象，比如高度依赖私人汽车、漫无边际的城市蔓延等，而得到的新的信息是，洛杉矶有着一种发展新的社会、阶层、种族平等的潜力。但我仍然认为洛杉矶并不是中国大都市未来的发展方向，东亚社会有着与美国非常不同的社会、经济、文化背景，或许至少在可以预见的未来，中国大都市的发展方向仍将是东京、香港和首尔。

华纳把洛杉矶视作一种新的大都市复合体(metropolitan conplex)，华纳在该书中对洛杉矶的平衡的对待(balanced treatment)最为突出，他认为在洛杉矶有一种新自由，这种新自由体现了一种迄今为止在美国城市化的历史中并不为人所知的潜力。华纳的《城市原野》一书，可以被看作是关于美国城市社会历史的最好的一部。

这篇文章又是以洛杉矶为研究对象，这基本已经成为后现代主义地理学的共同特点，洛杉矶成为后现代主义地理学研究最集中的美国城市。洛杉矶被认为是不同于20世纪中叶以前以纽约、芝加哥为代表的现代工业化城市的后工业化城市的典型，其分散布局、多中心乃至无中心的城市空间结构使之非常符合后现代主义对绝对价值观和中心性的拒斥倾向，以至于现在后现代地理学乃至整个后现代主义都"言必称洛杉矶"。

该文同样也是"hank"文件中的一篇文章，大概也是写于2002年初的寒假里。那是我还对社会学没有太多了解，看书看的历史、地理、文学、文化等方面的书远远多于社会学的书。那个寒假里，我记得是又把家里的《鲁迅散文选》（四卷本）看了很多，觉得应该为鲁迅写点什么，于是就有了这篇文章。

鲁迅是对我影响很大的一个人，我从初中开始就一直对他的文章很着迷，他的小说我全都看过，杂文的精华之作我也基本都看过。他的性格、人生观、做事风格、人生经历都曾是我模范的榜样。我思想中极端的部分，很大程度上也是受到他的影响。现在鲁迅对我影响力远没有以前那么大了，因为我现在已经知道，我今后的人生路将与文学没有太大的联系。但是鲁迅仍然是我最为敬重的一个中国人。

暑假期间在家中的电脑里，偶然发现一个名为"hank"的隐藏文件，打开一看，里面是我在大一和高中时写的几篇随笔和小说。这个文件，大概是2003年初的寒假中，家里刚刚买了电脑，我那时候打出来的。这些文稿的底稿基本上都找不到了，这次居然找到了打出来的文件，看到之后，感觉像是恐龙再世，让我略感意外。

里面的随笔，还是我那时候，用鲁迅式的比较辛辣的笔法，表达自己非常极端的一些思想，确实有些少年狂的感觉。不过我觉得其中的东西还是有自己的思想的，因此在博客上发出来，感觉还有它们的价值。只是其中社会批评、文学批评的色彩比较重，距离现在我通常写的学术论文差别世是常大的。

此文应该是写于2002年盐湖城冬奥会期间。

这是南大社会学系暑期所开小学期课程"globlization and identity"的课程作业。暑期课程我在山大的时候就已经听说，但是2003年正好赶上非典型性肺炎风靡全国，故此小学期也就不了了之，到了2004年都在忙考研，即使开了也不会有人理会，事实上也没有开。本以为小学期可以随意选修自己感兴趣的课程，还有很多名家来开课，真是一桩好事。但是这次的小学期后来竟然弄到了所有学生必须选修一定数量的课程，不选的话像奖学金之类的好事就没了的程度，而且根本没有跨系选修的可能。真是对这种安排感到"莫名惊诧"。这篇作业发的好像有些晚，估计也没我的成绩了，不过发在博客还是可以的，或许还可以提升一下自己的排名。

我对全球化没什么研究，只是觉得中国在全球化中保持民族经济和科技研发的相对独立性是很重要的。我向来支持中国民族经济的发展，支持国货。在很多国家的政策包括美国，还没有达到全球化的程度时，中国不能走的太远，先搞个全球化政策，因为没有什么国际法庭在欧美发动反倾销案时会主持公道，维持"fair play"。

【内容摘要】《1844年经济学哲学手稿》是青年马克思时期的一部重要著作，其所代表的青年马克思时期的思想带有明显的人本主义色彩。《手稿》中的劳动异化理论是该书主要的内容之一，它指工人同自己的劳动过程、劳动产品和人的类本质的异化，并与私有财产和资本主义生产方式有本质的联系。异化劳动产生的原有是雇佣劳动关系的存在、劳动依然是作为谋生的手段以及私有制和私有财产的存在。劳动是否是人的本质或称人的本质是否表现为劳动？自觉自愿的劳动或称理性的劳动是否就是劳动者唯一的占有自己的劳动和劳动产品？当劳动不再是谋生的手段，当私有制最终被超越时，情况会如何？这些问题都值得思考。同时对当代劳动现象的实证层面的考察，并运用异化劳动理论的视角进行思考，能够对现实中的一些劳动现象得到独特的解释。

【关键词】马克思 手稿 劳动 异化

这是宋林飞老师所开"西方社会学理论经典名著选读（现代部分）"的结课作业，题目是对课程上宋老师所讲的8本经典名著进行方法论的比较。其中《另一个美国》我没有找到，所以只有7本书的比较。

本人对社会学理论现在是越来越不感兴趣了，本科的时候就没看过几本理论的书，只是在考研成功还在山大没有毕业的大四下学期，有意识的补了一下课，看了几本理论书，包括《社会学的想象力》等。现在觉得社会学理论对自己将来的发展不是最有价值的，关注度越来越小了。

宋老师要说讲课确实还是非常认真的，看着他在讲台上，略显苍白的头发，真是有那种前辈的感觉，很是让人尊敬。但是宋老师对学生似乎是太冷漠了，完全是不闻不问，做他的学生真是别有一番滋味啊。也不能怪他，身为江苏省社科院院长，哪里有那么多时间管学生呢。

这是南大城资系顾朝林老师所编《规划理论与实践阅读教材》（内部教材）中的一篇论文，这本资料是我上个学期去听顾朝林老师的"规划理论与实践"课程第一节课时买的，不过顾朝林老师就要去清华了，这门课程也成了绝唱。该书中的大部分论文是英文原文，我已经看了一半。觉得南大考博题目里有英文翻译的题型，就想可以选择教材中其中一篇论文翻译一下，既练英文又练人文地理的专业知识，就翻译了这篇论文。

翻译真是比较费时，比写同等字数的论文还要费时长。不过倒非常喜欢翻译一些城市研究的专著，只是现在没有这种机会获得版权从而出版。像这本书David . D . Buck , Urban Change In China : Politics and Development In Tsinan , Shantung , 1890~1949 , The University Of  Wisconsin Press , 1978 （鲍德威：《中国城市变化：山东济南的政治与发展》，威斯康星大学出版社1978年版）我就非常想翻译一下，但现在既没有英文原著，而且有的话也基本不可能获得版权，只是白日做梦了。下面的论文翻译可能还有一些语句晦涩或者术语翻译错误的地方，如有高人看出恳请指正。

该文作者是考文垂大学地理学系的系主任。

本学期我继续参加了南京大学研究生会组织的南京市民工子弟学校支教活动，上学期是到建邺区江东门西街的明光双宇小学，带"科学"课程，本学期是到玄武区蒋王庙街的红山外来工子弟学校，带"社会"课。这次的带课一是比较符合我的学科背景和学术兴趣，而且学校环境比明光双宇好了很多，总体的收获比上学期的大。这次研究生会要求带课带课结束之后写一篇支教感想，下面就是我写的这个。

这是我向中国南京网站（http://www.nanjing.gov.cn/）"南京市长信箱"发出的第二封建议邮件，主要针对南京与马鞍山之间的城际公共交通建设滞后的问题。南京市的政府网站办得好，这在全国也是很有名的，市长信箱对市民信件的处理非常认真，每封邮件在投出后都有一个编号，市民可依照编号查询邮件的处理结果。像我上次发的关于南京市汉口路改造的邮件，市长信箱更是专门将回复发到我的sohu邮箱里。

有问题找政府，在市场经济条件下，政府越来越成为一种服务者的角色，行使的更多的是公共服务和管理的职能而不是统治的职能。建议大家遇到问题，可以试试求助于市长信箱，尤其是南京市民。

是一本书让我了解了梁思成、林徽因、陈占祥、华揽洪这些近现代建筑学界和城市规划学界的风云人物以及北京旧城自清末民初以来的风风雨雨，使我对城市有了一种新的理解，使我对建筑学产生了浓厚的兴趣，使我对城市规划学有了更多的把握。这本书就是王军所著的《城记》。

这也是上学期风笑天老师所开"社会学研究方法"的结课作业的一部分，要求是根据实践谈对社会学研究方法应用的认识。我想既然作的都是访谈，那就谈对访谈法的感想吧。作访谈的时候确实非常认真，也都很顺利，也觉得能够从被访者的人生经历中获得很多启示。不过在写这篇总结性的东西时，实在有点懒惰了，没怎么认真写，因为实在对研究方法兴趣不大，没有多少见解可以发挥。写的时候主要是参考林聚任、刘玉安主编的《社会科学研究方法》（山东人民出版社，2004年）中关于访谈法的部分，只有一少部分是写自己在访谈过程中获得的一些关于访谈法应用的想法。

存在电脑里这么长时间，都没想起来贴到博客上。今天忽然重新发现了它，有看到我的博客排名已经降到12位，觉得虽然没太认真写，但是既然博客是自己展示自己的地方，也不怕见笑，不妨发上去帮自己顶一下。我的原则是绝对坚持原创性，不转发他人的文章。

这是宋林飞老师所开"西方社会学理论与名著选读（现代部分）"课程的一次作业，并非结课作业，只是由于宋老师要到北京参加"两会"，耽误了两次课，所以在上了第一次课之后临时布置的。题目是读一本社会学的名著，最好是现代部分的，然后写一下该书构建理论模式的方法或者说路径。系里的张鸿雁老师一直极力推荐孟德拉斯的《农民的终结》，所以我在没有借到《街角社会》的情况下，借来这本书看。虽然与我预想的有点差别，但我觉得这本书还是写出了很多东西，而且不是搞的后现代的玄学，是真正的实证社会学。 宋林飞老师是我的硕士阶段导师。

这是风笑天老师所开"社会学研究方法"的结课作业，题目是访谈四个城市在职青年，了解他们的职业、家庭和社会价值观。这是我第一次进行正规的社会学访谈。我是一个和别人谈话时喜欢了解别人的事情而不太善于和习惯表达自己的人，这反而非常有利于这次访谈得到顺利的完成，我也了解了四个被访者的人生经历。四个访谈1个在南京完成，3个在济南完成；2个是采用电话访谈，还很费了我一些电话费。获取第一手的资料，访谈确实是极好的方法，了解的资料翔实而深入，但不是非常适合进行定量研究。

【内容摘要】社会变迁研究是社会学研究的传统领域，只有通过社会变迁过程的考察，才能真正把握社会结构的状况。社会变迁研究有两种在研究层次和时空序列上都相区别的视角，即结构模型分析和叙事史诗，分别对应于奥格本的《社会变迁》与托克维尔的《旧制度与大革命》。通过对两本书的比较研究，得出的可能结论是，尽管托克维尔的叙事史诗式研究具有跨学科的影响力，但从社会学学科规范化的角度考虑，社会学更需要奥格本的结构模型分析。

【关键词】社会变迁 结构模型分析 叙事史诗 奥格本 托克维尔

清晨的济南被大雾笼罩，公交车行驶在马路上，看不到满眼的霓虹灯、色彩斑斓的广告牌，路边的建筑比较杂乱，由于季节原因，也看不到多少绿色。但同时，又能看到宽阔的城市主干道，汹涌的车流。济南的空气质量依然不佳，灰尘多，汽车尾气污染严重。济南给我的印象依然是灰色的。

这是一个稳重、有秩序、不断进取，但又不够精致、缺乏灵性的北方城市。

半年之后再访济南，一切都那么熟悉，但变化也依然能够发现。这是一个不断有重大建设项目的城市。经济大省山东省在近十年来在省会的建设改造方面从来不会吝啬。解放路拓宽改造工程完毕，山大南路改造工程完毕，泺源大街修整工程完毕......虽然这仍是一个看上去不太上档次的城市，单从城市建设方面而言，只能属于中国大陆三流水平的城市，但是在这个崇尚变化的时代，任何人在相隔一、两年之后再访济南，都会用"变化很大"这种流行的赞美词来形容济南。

偶然在南大校图书馆发现一本《城市学》，看这书名真是宏大，于是借来看。可发现里面的内容十分工学化，混沌学、运筹学等理论我实在看不懂。最后只是挑着看了些比较社会科学化的章节。感觉唐恢一先生的这本著作内容与书名并不相符，至少学科视野就没有囊括我理想中的"城市学"的全部学科，特别是社会科学。于是按照书中再版序言中唐恢一先生的邮箱发了这封邮件，也不知唐恢一先生能否收到。因为不是什么私人邮件，就也发在博客上，内容也是有关城市社会学的。

以上的话并没有对唐恢一先生不敬的意思。社会学博客这么多天一直无法打开，不知何故。今天终于可以打开了，于是把最近几篇能发的文章一并发上去了。

有感于南大门口汉口路的交通问题，在几个月的不经意的体验和几次特意观察之后，写了这封邮件并发给南京市市长信箱。也算是与时俱进吧，来到南京延续了向市长信箱发建议邮件的做法。这种小问题在专业的城市规划学家看来真是小儿科，但是真正成名的规划学家没有人会关心这种问题。以城镇体系规划见长的南京大学城市与资源学系作的至少是市域的规划。但这种小问题却实实在在的关系到城市市民的日常生活，必须通过城市市民的参与规划才能被城市政府发现和解决。我现在也非常乐于作这种小事情。而我希望将来能当选城市的政协委员，通过政协提案这种更有效的形式向城市政府提出关系市民生活的城市问题。

【内容摘要】城市空间结构的地理扩张是城市化和城市现代化过程中的外显物理现象，它伴随着城市产业结构和升级、城市功能的增强及多样化、城市生活形态的高级化。在扩展过程中，政府和房地产商是起主导作用的利益主体，它们带着各自的利益要求进入双方构建的合作机制中。通过南京市江北浦口区的个案考察，我们能够看到政府和房地产商双方，政府的缺位或房地产商的失灵都会使双方的合作机制难于发挥充分效力，从而延缓城市空间结构扩展的过程。

【关键词】城市空间结构 扩展 政府 房地产商 合作机制

山大老校门前的花园路作为济南市经一路综合改造工程，总共进行了1年左右，其间的灰尘、噪音等让我苦不堪言。而且我发现济南市只要有道路拓宽改造，必定要砍伐行道树。改造后的道路全都是又宽又直，光秃秃的没有树荫。忍受夏天的暴晒是路人的极大痛苦。曾经是济南市最典型的林阴大道济洛路改造后粗大的法国梧桐全无，实在可惜。这封邮件是我2004年年末发的，它受到前所未有的冷遇。我发了3遍，济南市长信箱哪怕连个形式化的回复都没有。我不知道是不是济南市政府对济南的绿化极度自信，对我的建议不以为然。2005年3月我到南京大学参加研究生复试，住在中山北路的校门口1号。经常要走中山北路，感受全国闻名的林阴大道中山大道，那种感觉才是我欣赏的。不过似乎济南市政府之后也意识到在道路改造过程中对行道树保护的重要性：在2005年6月对解放路的改造中就将行道树全部保留，没有采取以前一律砍伐的粗暴方法。

这也是我向济南市长信箱发送的建议邮件。建议中的陈家楼天主教堂在济南西北关，经一路天桥段。它在经一路延长线打通之前，被深深地埋没一片居民区之中，即使在打通之后，这座教堂也仅能露出两个塔尖，路人如果不特意去找，在路上一般是看不到的。

我第一次发现它是我骑自行车到济南火车站买票，时间大概是2004年寒假之前。在我买了票返回山大的路上，骑到那个路段时，偶然转头，突然发现它的两个塔尖，立刻引起我极大的兴趣，于是骑自行车过去看。找了半天才找到进去的路--它周边的建筑实在太多太杂乱了，整个教堂周围都是狭窄的只有2米的小巷子。下面就是教堂的照片。

"与企业零距离接触"活动的第三站是A.O.SMITH热水器（中国），从南大坐车，汽车在过了新庄地区之后，又是一片郊区的景观。道路很多都是尘土飞扬，路边建筑杂乱，空气能见度很低，金陵石化高耸的烟囱很明显的显示出空气污染的原因。直到汽车进入南京经济技术开发区之后，城市的景观才大有改观，也在路边出现了巨大的宣传展示牌，上面是江泽民等政治领导人的题词。

南京大学研究生会实践部组织的"与企业零距离接触"活动的第二站是扬子石化。扬子石化的厂址离南京主城区很远，从南大校园坐车过去，路上单趟就花了1个小时。

2005年11月11日，南京大学研究生会实践部组织的"与企业零距离接触"活动开始了第一次参观，参观企业是南京伊维柯，地点在南京市红山地区。我参加了此次参观。

这是我向济南市长信箱发的建议邮件中我最满意的一个，是我对济南商埠区长时间的实地观察和阅读相关文献后思考的结果。市长信箱对我的回复是"十分重视，将会组织有关专家论证"。

这是我向济南公众信息网（www.jinan.gov.cn)里的市长信箱发的第一封建议邮件。建议的主要内容我是在写之前很长时间经常考虑的问题。我是想如何使我所学到的城市社会学的知识，应用于实际的城市改造中。在本篇建议中就是使城市的交通更加通畅，城市空间布局更加合理。

毕竟是第一篇建议，还是相当简单的。但写的过程也是一个促进思考，不断改进的过程。之后的建议就显得成熟多了。

在2004年济南市拓宽改造了我所称的济南市城市中轴线的北段--济洛路，并在济洛路北的洛口浮桥处为立交桥预留了空间。我不知道这是一种巧合还是真的考虑的我的建议。

2004年暑假我没有回家，一直在山大准备考研复习。但这个暑假山大老校校园是如此的不堪人住。到处都是施工，尘土飞扬，噪声大作，因为老校没有足够的自习教室，我经常要骑自行车到新校去上自习。终于耐不住，写了一个条理清晰的邮件发给展涛，提出我的四大建议和意见。仍是没有任何回复。而校园状况的基本好转已经是接近11月的事情了。

继续我的城市研究的思路，我对于山东大学老校的校园建设产生了不满，发现很多值得改进的地方。于是写了这篇比较粗略的建议，通过山大校长信箱发给展涛。不过没有任何回复。

【关键词】需求指向 供给基础 资源型工矿业城市 城市基础设施建设 城市发展模式转型

【内容摘要】城市是人类社会生活的高级形态，也是人类文化的摇篮。城市化高度发展是当今世界的重要特征，推进城市化和城市现代化，对于正处于经济加速发展的中国意义重大。通过对三个城市街区个案的研究，可以看出城市文化对城市化和城市现代化的推动作用。通过创建和发展城市文化，解决中国城市目前的质量低、效益差，产业结构雷同，竞争力弱等问题，提高中国城市化和城市现代化水平。

【关键词】城市文化 城市化 城市现代化

【内容摘要】 中华人民共和国的户籍制度已经存在了52年，尽管在今天市场经济的条件下，依附于户籍制度的各种社会功能逐渐剥离或弱化，但户籍制度仍在对中国社会的各个方面施加着不可忽视的影响力。户籍制度存在的各种弊端和造成的问题日益受到关注，它已成为中国社会城市化和经济发展的阻碍因素，对户籍制度的改革势在必行。目前比较有效的改革方法是取消城乡户口差别，实行统一户口，但这并不是根本性的方法，只有取消户籍制度，建立更为科学和合理的人口管理制度，这才是根本性的方法。笔者提出建立"公民居住证"制度，它和"公民身份证"制度共同作为中国的人口管理制度，代替现在的户籍制度。同时与户籍制度密切相关的各种问题，包括为何地方政府而不是中央政府是改革的主要执行者，改革的阻力来自哪里，社会保障制度如何进行相应的改革，改革会不会造成农民大量涌入城市，建立现代人口信息数据库，这些问题都值得和必须关注。 

【关键词】户籍制度 迁移 农民 城乡关系 公民居住证

【内容摘要】西方社会的资本主义社会运转方式已经存在了近400年，在全球化、信息化、世俗化的今天，西方社会的发展呈现出新的趋势。本文试图通过对西方社会城市化进程中出现的郊区化、逆城市化等新的特点的分析，初步讨论西方社会的发展趋势。

【关键词】西方社会城市化 郊区化  逆城市化